Автор Тема: Искра на машинах до 1998 года  (Прочитано 12366 раз)

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #15 : 23:32, 25-07-2015 »
К катушке прикручена пластинка, она и есть контакт, а вот куда вставляется фишка двухконтактная, кстати к катушке она и идёт, так вот: там 3 контакта, возможно, окислены.

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 387
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #16 : 23:41, 25-07-2015 »
понял ! надо разобрать посмотреть ! дело в том что у меня сейчас машинка 97 г одинаково все кроме трамблера сам трамблер немного другой тоесть там крышка выше и бегунок и на него неоригинальной крышки не продают ! а я сейчас поставил трамбл до 96 гв на него много неоригинала ! так вот в моём пластина с многоконтактным разьемом приклеена а двух контактный он в монолите с катушкой ! дак может там и катушки разные оппа ?

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 387
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #17 : 23:52, 25-07-2015 »
тоесть в трамблере нового образца катушка круглая а в старом образце не знаю не открывал!

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #18 : 23:59, 25-07-2015 »
Щас, сфотаю и покажу.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #19 : 00:03, 26-07-2015 »
Катушка с 2-х сторон и 3 контакта, про которые я писал выше.

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 387
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #20 : 10:32, 26-07-2015 »
понятно спасибо! на моём такого нет ! и что так часто контакты окисляются  разбирается не трудно?

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 387
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #21 : 15:27, 26-07-2015 »
так что конденсатор менять или нет толк будет

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #22 : 15:56, 26-07-2015 »
Толку не будет, я без него уже полгода гоняю, разницы не заметил. Боюсь, что проблема или глубже в трамблёре или в топливной системе.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #23 : 16:00, 26-07-2015 »
На старом трамблёре 2 фишки, одна 7 контактов, вторая 2, снимаешь катушку, 2-х контактный разъём остаётся на ней, если и его снять, то увидишь эти 3 контакта.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1777
  • Рейтинг: 366
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SW N84
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #24 : 16:00, 26-07-2015 »
на счёт катушки посмотреть это можно только какие там контакты я не пойму я разобрал старый там с катушки один контакт ближе к середине был и один с краю вв выход  и они чистые и ещё момент от корпуса свечи искра щелкает 2 см от массы когда ложу свечу на массу искра бедная и щелчков не слышно мистика! И извиняюсь где на сходится этот регулятор давления это случайно не обратный клапан на рампе ?
Это не мистика. Если искра пробивает зазор на массу не менее 9,2 мм (примерно работа свечи под давлеением в цилиндре) то это отличная искра. А если ложишь свечу на массу то естетвено она будет работать в зазоре между своими электродами и не будет щёлкать.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #25 : 16:05, 26-07-2015 »
Это не мистика. Если искра пробивает зазор на массу не менее 9,2 мм (примерно работа свечи под давлеением в цилиндре) то это отличная искра. А если ложишь свечу на массу то естетвено она будет работать в зазоре между своими электродами и не будет щёлкать.
вооот, Андрюх и я о том же! Искра или есть или её нет, с нашими трамблёрами по другому быть не  может. Если двиг троит, то или крышка или провода, на худой конец свечи.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1777
  • Рейтинг: 366
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SW N84
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #26 : 16:27, 26-07-2015 »
Цитировать
2) запах бензина из глушителя при запуске

Говорит о том, что идёт несгоревшее топливо. Это возможно если:
-несправность в системе зажигания
-неисправность форсунок
-некорректные показания датчиков ЭСУД (ДМРВ, ДТОЖ)
-изменение фаз газораспределения
-недостаточная компрессия в цилиндрах и т.д.
Всё это надо проверять, для этого и делается диагностика.
Цитировать
сьездил на диагностику конкретно ни чего не сказали
Интересно как они диагностировали? Ищи хорошего диагноста!

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 387
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #27 : 19:20, 26-07-2015 »
ну хорошо почему до этого была нармальная жирная искра ? по поводу диагностики не то что ни чего не сказали они написали возможные причины : ДМРВ   ДЗ. РХХ. это не конкретные а возможные пока не заменил сам трамблер провалы не ушли ! они мне в Дмитрове говорят оставляй машину будем искать я говорю найдёте тысяч на 10 вот и ищу сам ! хорошо ДМРВ вообще оттэстить реально? как? Вообще собираюсь купить новую крышку бегунок возможно вскрыть трамбл и промыть форсунки не помню промывал я их в том году или нет но помню собирался !

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2239
  • Рейтинг: 64
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #28 : 20:15, 26-07-2015 »
Если бы с ДМРВ проблема была, тг чек горел бы. Самодиагностику делал?

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1777
  • Рейтинг: 366
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SW N84
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Искра на машинах до 1998 года
« Ответ #29 : 21:23, 26-07-2015 »
Илья, "чек" загорается, когда- по простому говоря совсем кирдык , если показания не верны, но не выходят за рамки, при которых должен загореться чек ЭБУ начинает корректировать работу двигателя согласно показаниям ДМРВ, но "чек" не зажигает. И увидеть это можно только на сканере. Элементарная дырочка в глушителе недалеко от ДК может изменить работу движка (увеличивается подача топлива). Проверки компонентов системы впрыска описаны в мануале.