Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
2 (3.9%)
На сервисе многократно.
1 (2%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (13.7%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
19 (37.3%)
Своими руками многократно.
22 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 49

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 141389 раз)

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1528
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
судя по заказ наряду-асакаши :D да и много лишнего, развели однако.....
Ну значит фильтр в баке говняный поставили,забивает топливную и фильтрик,почему и едет без фильтрика,а поставят и все,проблема.Или бензин не лучшего качества.

Оффлайн RB_Wagon

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Vilnius
  • Моя машина: 108 kW
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Друзья  подскажите пожалуйста какавой у меня ТНВД в поколении ?
Хотел померить давления и поменять фильтрик но немогу определить какую фишку надо мерить и где находеца болтик регулеровки давление.



Побоялся всё разбирать ,што потом не попасть по полную.

Спасибо за ваши ответы .

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1528
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Друзья  подскажите пожалуйста какавой у меня ТНВД в поколении ?
Хотел померить давления и поменять фильтрик но немогу определить какую фишку надо мерить и где находеца болтик регулеровки давление.



Побоялся всё разбирать ,што потом не попасть по полную.

Спасибо за ваши ответы .
3 поколения, MD373962

Оффлайн RB_Wagon

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Vilnius
  • Моя машина: 108 kW
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Спосибо ,
a давление мерица на разъеме нр 2?

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1528
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Спосибо ,
a давление мерица на разъеме нр 2?
На номер 1.

Оффлайн RB_Wagon

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Vilnius
  • Моя машина: 108 kW
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сколько искал на форуме, нашол што в разъеме идут 3 провода.  И мерица напрежение на среднем проводе.
В моем случаи на том разъеме есть 4 провода.
Подскажите пожалуйста который провод из них меритса.

Спосибо

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1528
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сколько искал на форуме, нашол што в разъеме идут 3 провода.  И мерица напрежение на среднем проводе.
В моем случаи на том разъеме есть 4 провода.
Подскажите пожалуйста который провод из них меритса.

Спосибо
ищи где стоит такая  фишка на три провода  http://mmc-chariot.ru/index.php/topic,737.msg141480.html#msg141480.На 8 странице есть тема как замерить давку в ТНВД

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1973
  • Рейтинг: 460
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
На фото разъём номер 2 это датчик давления топлива! Номер 1 это датчик распредвала.

Оффлайн Kolpashevo1988

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Томская область
  • Моя машина: Chariot Grandis n84w
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Да блин все уже достало-и гри проверял все в норме и фильтры поменял,носконевчники и свечи все в норме,а один хрен на ТНВД 0,75v и не только на 3000 об захлебывается но и когда резко трогаешся дергается и обороты не развивает.У кого есть еще какие идеи?

Расскажи в чем причина была? Мучаюсь тем же. Перебрали ТНВД, фильтра в баке вместе с насосом, а не помогло

Оффлайн Kolpashevo1988

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Томская область
  • Моя машина: Chariot Grandis n84w
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Сам отвечу на свой вопрос:) обрезало шлицы на распред валу, что приводит в движение привод ТНВД

Оффлайн Николай63

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 127
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: Танк
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Делюсь что сделал..до: подтекало масло из под тнвд в районе блок и корпус тнвд. Решил поменять резинки. Там их две. Маленькая и большая. Снял поменял. Попутно протер чисто тряпочкой заслонку и спереди и сзади как смог.
Результат: не подтекает и машин резвее побежал!
Не понятна функция отверстия где малая прокладка. Что это? Датчик по давленю масла для тнвд?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 6900
  • Рейтинг: 655
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 38 лет
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Отверстие для смазки кулачка, который давит на гофру. А если дроссель промыть, так вообще полетит в космос  ;D.

Оффлайн Егор1988

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Улан-удэ
  • Моя машина: Шарик n94w
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Привет! А у меня ват такая тема! Ездил , ездил, машинка стала моросить, падали обороты, шелчки из ДЗ. Приехал на диагностику, ошибка по давлению! Полез в тнвд, посмотрев видео материал начал притерать пластины.....собрал! Машина завилась раза с 4го, но тут же заглохла! Снял тнвд с донорского двигана, ситуация не поменялась. Потом их взял оба, начал сравнивать, оказалось что на своем перепутал пластины местами! Решил свои пластины поставить в донорский днвд и ни чего....и вот такой нюанс.....ролик который в привод вставляется, под каторым еще пружина стоит, у меня при сборке вылитил, крутил крутил его, но не мог вставить , пришлось его маленько подкалотить аластмассовой стариной отвертки! Но так или иначе, свободно по пазам он двигаться перестал, только за счет пружины его  выдавило...... Всю трихомудию в баке менял месяц назад, причем неоднократно! Так как у меня до этого был еще один тнвд на котором была порвана гофра....но это уже другая история! Так что мне делать, куда рыть, есть два тнвд....
« Последнее редактирование: 10:40, 11-02-2020 от ХостерФорума »

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2062
  • Рейтинг: 114
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
завестись должен даже без шлицов на впуске, без вращения ТНВД чисто на насосе в баке, может косяк в сборке ?

Оффлайн wlad

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 27
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: усть каменогорск kz
  • Моя машина: chariot grandis 1997 4G64
Помогите пожалуйста разобраться с шариотом Начал постепенно увеличиватся расход С 11 на компе дошел уже до 7 Это за городом.Раньше было что утром заводишь обороты поднимаются до 1700 и постепенно опускаются а сейчас завожу холодную - обороты 1000 и дымит сильно.Давление тнвд в норме и регулируется хорошо.Фильтра топливные и воздушный менял Промыл впуск и форсунки и дз и егр. Заменил лямбду Зам драйвер форсунок Менял свечи Пробовал отключать по одной катушке зажигания - заметно что изменяется работа мотора Это не помогло Из за чего это может быть.