Автор Тема: ошибка второй лямбды  (Прочитано 4990 раз)

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1864
  • Рейтинг: 389
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N11W 4G93
  • - год выпуска: 1997
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #30 : 15:22, 15-04-2015 »
Цитировать
Андрей!-я вот тож кумекаю, что ты там пыхтел по поводу создания общего диска-не кому не интересно. (((  Думаю про то знают только те кто участвовал.
Ну как говорится ищущий да обрящет! :-\

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #31 : 16:20, 15-04-2015 »
Понял-http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=18963-я про каскад забыл. Какое там евро-4- уже наверно.Обозвали по другому-а суть та же (плохой ошибка-совсем жесткий контроль) Извиняйте-в подпись не глянул. Хотя точно то и не сказал-чего там. У меня в доках написано евро -0. а ДК есть. )))) вот ето как понять-что шарик по стандарту россия-83 проходит?

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #32 : 16:40, 15-04-2015 »
во как

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #33 : 16:46, 15-04-2015 »
Вот решение-совсем простое! Надо сохранить! :( :( :( Спасибо МЕКОВЦАМ.

Оффлайн Smoll

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 107
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: SW 2001 2.4 GDI AT 2WD
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #34 : 18:01, 15-04-2015 »
Вот решение-совсем простое! Надо сохранить! :( :( :( Спасибо МЕКОВЦАМ.

Это устранение чека, но не проблемы. При добавлении этого резистора, комп будет считать, что нет перегрева. А  он может быть на самом деле.

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #35 : 18:10, 15-04-2015 »
Ну да ! Там в этой теме-по ссылке подробней обсуждают. Причина появления сего трабла ,весьма обширна-одни пропуски воспламенения чего стоят. Мысли вслух-"блин кодами не обойдешься"

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3220
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #36 : 20:38, 15-04-2015 »
А не мог провод (тот самый, который идет на датчик и который режут) просто сгнить. И кстати, чтобы не путаться, там ошибочка. О.125 не вольт, а ватт. Это мощность сопротивления. Очень тоненькое. Ну это так, чтобы никто не путался с вольтами на датчике и т.д.

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #37 : 20:43, 15-04-2015 »
Андрей!-ты где там мощность увидел?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #38 : 20:51, 15-04-2015 »
Андрей прав! Резисторы не маркируются по напряжению
0,125Вт - допустимая мощность резистора, обязательный параметр (после сопротивления)
В принцие можно и мощнее поставить, но они крупнее

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3220
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #39 : 20:55, 15-04-2015 »
Указанные параметры могут ввести заблуждение...

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #40 : 20:58, 15-04-2015 »
Особенно цена)))
Я их по 16 копеек покупаю (оптом 5000 шт) по 1р продаю (в розницу)

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 779
  • Рейтинг: 42
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: +79139496636
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #41 : 21:17, 15-04-2015 »
Нееее, это не заблуждение,особенно по таким напругам.Так и надо подбирать.Этот гиморный оставим его. Как пример-обманка ДТОЖ там  5 в питание (образно-12 не воткнешь)Я мастырил, взял вроде 4,5 в 15 кОм. проверял смещает на 7-8 градусов. Но и мастырится он параллельно. Я не радиолюбитель,но они вроде даже + - идут. Володя нас просветит наверно.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #42 : 21:36, 15-04-2015 »
Вольты критичны у конденсаторов, диодов, микросхем,,,
У резисторов - мощность (после сопротивления)! Она определяет максимально допустимый ток при напряжении цепи, в котором будет использоваться резистор
Хоть в 220В его втыкай (3,3 КОм 2Вт и получится фумигатор)

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1740
  • Рейтинг: 153
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: 89098260585
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #43 : 23:55, 15-04-2015 »
У меня в доках Евро 2.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2574
  • Рейтинг: 211
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Re: ошибка второй лямбды
« Ответ #44 : 07:51, 16-04-2015 »
така че там за резюк втыкать надо? нифига не видно на телефоне.