Автор Тема: Все про генератор, в том числе натяжение ремня (с фото)  (Прочитано 31198 раз)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5435
  • Рейтинг: 417
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Приборы разные и погрешности у них. По идее чем дальше тем меньше будет, падение напряжения в линии ведь. Я свой с поверенным прибором сравнивал, так что в показаниях не сомневаюсь.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5435
  • Рейтинг: 417
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Продолжу свой монолог. Генератор ремонтный запустился ура  8). Включал фары, печку и стопаки, напруга ниже 13 В не падала и потом старалась к 14 В. Значит сейчас стоит родной регулятор и диодный мост аналог вот этот EM0045A   UTM. Ставил регулятор 06096 UTM и с ним не работает, либо не подходит, либо нерабочий изначально. АКБ всё же прийдеться менять, день в гараже постоял при -5 гр. и напруга села  :(.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5435
  • Рейтинг: 417
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Эх сдох генератор, опять напряжение 17В без нагрузки :(. Мост не подходит, слабоват думаю. Кое как до гаража дотянул, включил всё напруга если не газовать под 15 В, как газанешь выше и на панели лампа акб горит. Поставил на котором до этого ездил.

Оффлайн yustas

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 751
  • Рейтинг: 113
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: г. Артём
  • Моя машина: MMC Dion-2000, 4G63 GDI 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Экспериментатор.  :D

Оффлайн Space12

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 327
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon, 1999, 4G64, GDI 150 PS N50
 Если включаю фары на не заведённом моторе то по сравнению с работающим светят тускло, батарея при этом заряжена.
Это нормально?
Если нет то или дохнет батарея или не заряжает гена.

Оффлайн Дядя Женя

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Прямицыно, Курская о
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2002 год черный двигатель 4 G 63 2,0 л.
Болезнь началась с того, что начал недозаряжаться аккумулятор, приснятой клемме авто не глохло, но аккумулятора хватало на 4-5 дней. Купил новый, так как старому было 5 лет "Топла 60". купил такой же, история таже. Решил что диодный мост глумится, снял генератор, отвез к электрику, он прозвонил, сказал что всё хорошо, но раз уж снял посоветовал заменить подшипник передний, который немного пошатывался(я решил на всякий случай заменить и задний 500+450 руб.). Ремень генератора тоже мне не очень понравился, какой то деревянный стал, я его заменил(500 руб. размер на моем двигателе 940 мм.). А вся причина в недозарядке была в ОКИСЛИВШЕМСЯ контакте плюсового провода на генераторе!!! Он хорошо виден снизу если заехать на яму или подъемник, ничего не разбирая и не снимая. Просто открутил, почистил, смазал чутка литолом изакрутил. Но чтобы утешить себя я решил что ремень и подшипники всеравно бы скоро вышли из строя и их надо было поменять. Дорогие одноклубники, если у кого то схожие симптомы, проверьте плюсовой контакт на генераторе, может кому то мой совет поможет.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1609
  • Рейтинг: 125
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: 98274один9686
в идеале-проверить все разъемы! Если окислился в одном месте, значит есть вероятность в другом)

Оффлайн Харшим

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мос.обл.тучково
  • Моя машина: N33w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Генератор то заряжает то нет.поставил новый также.может где реле стоит.газанешь вроде пошла зарядка.что может быть?

Оффлайн Харшим

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мос.обл.тучково
  • Моя машина: N33w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2450
  • Рейтинг: 86
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ремень как себя чувствует? Посторонних шумов из генератора нет? Масса на кузове и аккамуляторе хорошая? Плюсовая клемма надёжно закреплена?

Оффлайн Харшим

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мос.обл.тучково
  • Моя машина: N33w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Ремень новый клема новая,массу зачистил,шумов нет, гена новый по-моему кнауф,.может гдето реле стоит

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2450
  • Рейтинг: 86
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Про реле точно не помню есть или нет, врядли в нём дело, если бы дело было в реле, то заряда бы вообще небыло.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5435
  • Рейтинг: 417
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сегодня установил новый генератор Tesla Technics TT11720. Шкив надо только свой на 5 ручейков ставить и болт крепеж генератора тут на 180 гр. развернуть, гайка около ремня получается. Пока всё радует напруга до 12,4В не падала, тьфу, тьфу. В районе 14,0В держит. В емексе на него хороший ценник.

Оффлайн BAHA

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 137
  • Рейтинг: -3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: КАЗАХСТАН Г АТЫРАУ
  • Моя машина: MITSUBISI CHARIOT GRANDIS 4G64 кузовN84W
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
 Приветствую  форумчан. есть пролема . вышел из строя генератор  а именно  диодный мост(пробой  диодов 2 штуки ) . поставил бу рабочий. проверил реле зарядки все вроде нормалек обмотку на корпус нет пробоя. поставил завел  13.9-14.9 в но очень сильно греется + болт на генераторе.   и при увеличения оборотов свистит гена в чем может быть причина   

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2450
  • Рейтинг: 86
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Подшипник передний или ремень перетянут