Автор Тема: Утечка масла. Если большой расход то смотрите тему рядом  (Прочитано 7876 раз)

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Перебирать буду все пофоткаю выложу.
Спасибо за поддержку!

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Причина устранена. Видимо была голова слабо притянута(не моя соответствено)

Мой движек. Снята верхняя крышка.

Снят воздушный фильтр и жгут проводов.


Дросельная заслонка. Не такая уж грязная.

Снят впускной колектор и шланки на радиатор.

Снята клапанная крышка.

Под правым передним крылом.Снята пластиковая защита.

Сняты распредвалы,тнвд.


Жесть. Особено фарсунки.

Это блок неумытый.

Загаженые клапана.

ГБЦ отмытая.

Блок уже отмытый.

Сборка все в обратном порядке.
Результатами доволен. Двигатель стал работать намного ровнее и тише.Гидрики не стучат,промывал их в бензине.
Прочистил головку,притер и надраил клапана, поменял маслосъемные колпачки.
Все детали отмывал шампунью для бесконтактной мойки(отмылось отлично).
Рассухаривал и засухаривал клапана рассухаривателем от ТАЗа(пришлось его немного доработать болгаркой)
По деньгам вышло:4000р прокладки +колпачки.
Чистка форсунок ультрозвуком 1000р.
Ну и коньячек 600р+3 дня работы неспеша.
Прошел уже 1300км полет нормальный.
Сложного ничего нету. Есть нюансы по установки тнвд,грм....
Если при снятии внимание уделять больше то со сборкой проблем небудет.
Кольца всетаки менять нестал,наливал в цилиндры раскоксовку почти весь день простояла,следовательно кольца прилегают плотно+доверие к бывшему хозяину(говорил что менял).
Всем спасибо за помощь! С уважением SERGIK3005

Оффлайн arvist

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 275
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Hyundai Grand Starex

Оффлайн Royall116

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 111
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Набережные Челны
  • Моя машина: chariot grandis
молодец! тока зря Сергея Викторовича не послушал - то что копрессия норм и масло не жрет и керосин не уходит - не является показателем (ВАЗовский подход и методы здесь не действуют).
Я тоже в 112тыщ разобрал ,после отмачивачивания и выколупывания кольца померили - типа не надо менять .Щас 152 - жалею - масло жрет - небыло нормальных советчиков .

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Royall116 писал(а):
Цитировать
молодец! тока зря Сергея Викторовича не послушал - то что копрессия норм и масло не жрет и керосин не уходит - не является показателем (ВАЗовский подход и методы здесь не действуют).
Я тоже в 112тыщ разобрал ,после отмачивачивания и выколупывания кольца померили - типа не надо менять .Щас 152 - жалею - масло жрет - небыло нормальных советчиков .

Мне бывший хозяин говорил Что менял, незнаю насколько правда,но верю.

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Проехал уже 5000км масло ни грамму ни съело,движка чистый. Итог:Течь из-под башки устранена!:)

Оффлайн В.А.В.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Железногорск
  • Моя машина: Шариот Грандис Супер Эксид 1998г. 4G64
Всем добрый день (или вечер) Достала течь масла с лобовой стороны. Прокладку под корпусом под масляный фильтр заменил, болт на ролике затянут. Осталось предположить что течет из под большой крышки. Это может быть?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=81d57b2c-ca5b-4c7f-9356-f86d629b2f1c&UnitId=6290002E

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 620
  • Рейтинг: 61
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
под этой крышкой как раз проходят основные магистрали маслянного насоса, так что масло от туда спокойно может давить. да и прокладка из чегото типа бумаги.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4277
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Hyundai i-30
DSP писал(а):
Цитировать
под этой крышкой как раз проходят основные магистрали маслянного насоса, так что масло от туда спокойно может давить. да и прокладка из чегото типа бумаги.




 кстати может и забрасыать масло с валов, то есть нужно проверить все, снять ремни крышки, и осмотреть.

Оффлайн В.А.В.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Железногорск
  • Моя машина: Шариот Грандис Супер Эксид 1998г. 4G64
Что интересно - ремни чистые.

Оффлайн divo2009

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1495
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Елизово
  • Моя машина: MB W124 турбодизель
масло со стороны ремней чаще всего и вероятнее всего выдавливает через лобовину. БОЛЬШЕ ему по сути неоткуда взяться. Сними шкиф коленвала и посмотри под ним сальник.

Оффлайн valdis

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 125
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Саров
  • Моя машина: Mitsubish Space Wagon
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Уменя кстати такая же беда но я поменял сальники распредвалов сальник маслянного насоса а вот колнвал не смог открутить и теперь лежит сальник и ждет своего часа .а масло все равно сопливится.хотя может из под коленвала и течет.Но сам уже врядли полезу а нашим сервисам доверия нет они еще и соберут через жопу,но я имею ввиду в нашем городе поэтому буду искать кулибинов в гаражах.Но кстати тема эта нужная.

Оффлайн Fox

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: MMC Chariot-Grandis GDI N94W 2000г 2,4л 4wd
Здравствуйте господа.
У меня была такая же проблема когда год назад взял Шарик.
Заказал в Экзисте  сальник коленчатого вала и заодно все ремни ГРМ и ролики поменял у знакомого в сервисе и все проблемы с течью масла прошли.

Оффлайн В.А.В.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Железногорск
  • Моя машина: Шариот Грандис Супер Эксид 1998г. 4G64
Механик сказал что если через сальник, то ремень должен забрызгиваться. А он чистый.

Оффлайн kopcev

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Всем привет! Вчера заглянул под двигатель и увидел, что на крышке ГРМ внизу подтеки масла и висит капля. Разобрал чтобы посмотреть. Думал сальники, а нет вокруг сальников все хорошо. В масле оказался сам ремень и ролики. Коромысло, на котором ролик висит, тоже в масле. Откуда в районе роликов может течь масло? Выше сухо.