Голосование

У меня стоит аккумулятор емкостью:

до 45 А*ч
1 (1.6%)
46-50 А*ч
1 (1.6%)
51-55 А*ч
3 (4.8%)
56-60 А*ч
7 (11.3%)
61-65 А*ч
19 (30.6%)
66-70 А*ч
8 (12.9%)
71-75 А*ч
14 (22.6%)
76-80 А*ч
5 (8.1%)
более 80 А*ч
3 (4.8%)
У меня стоит, но не аккумулятор
1 (1.6%)

Проголосовало пользователей: 59

Автор Тема: Все про аккумулятор  (Прочитано 23983 раз)

Онлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1770
  • Рейтинг: 164
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #300 : 16:19, 14-12-2016 »
Померил я наше корыто и максимум влезет 265 мм, а рено 278 :( .
Забрал АКБ на работу, буду его оживлять.
Леха, а у меня влез 278. Очень полотно, пришлось корыто в горячей воде греть. А потом аку туда, так и снимается сейчас у меня вместе с корытом)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5686
  • Рейтинг: 438
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #301 : 17:21, 14-12-2016 »
Интересно, при желании значит можно вкорячить ;). Пока я новый батарейка не осилю, буду Бош мучить.

Онлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1770
  • Рейтинг: 164
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #302 : 17:48, 14-12-2016 »
Интересно, при желании значит можно вкорячить ;) .
ну, если корыта у нас одинаковые, значит можно!

Оффлайн ХостерФорума

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 366
  • Рейтинг: -873
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Москва-Волгодонск
  • Моя машина: Хонда Фит 1,3
  • - год выпуска: 2002
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #303 : 18:48, 14-12-2016 »
Состояние АКБ лучше узнать с помощью тестера емкости акб

Для меня лучший "тестер" - реальные условия эксплуатации. И сейчас самый подходящий сезон для проверок, поэтому и прошу написать не технические характеристики, а то, удалось ли восстановить акк до рабочего состояния. Или все же пришлось отложить пару кирпичей каким-нибудь особо прохладным утром :)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #304 : 19:26, 14-12-2016 »
Мне как-то достался АКБ реношка 70 А/ч. Хозяин утверждал, что у него одна банка в обрыве после аварии. Типа сильно акб тряхнуло. Я его заряжал - не берет выше 8,5В - вроде как даже две банки дохлые. Я вкорячил ему 36В 15А на 10 секунд - зарядка пошла. Набрал полный заряд до 13,8В. Емкость не мерил, но год на нем каждый день проездил мой сын вполне спокойно. Потом зиму отключенный постоял в гараже и умер напрочь. Никакие припарки не помогли уже.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1873
  • Рейтинг: 102
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #305 : 01:57, 15-12-2016 »
А можно по итогу отписаться о целесообразности и методе восстановления? Просто как мне кажется самый верный способ избавится от проблем с аккумулятором - купить новый. Если я не прав дайте знать, пожалуйста.
возможно и так, пока не знаю. поставил в воскресенье, каждый день мониторю напряжение как приезжаю на работу, а плотность у меня в банках была 1,19 на момент когда я купил ареометр, а рекомендуемая с нашими морозами 1,27, если морозы ниже -45 то 1,29-1,3 еще сильных морозов небыло чтобы понять работает или нет

Оффлайн ho4u_na_lunu

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 971
  • Рейтинг: 61
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: Звездолет "N84W"
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #306 : 04:10, 08-01-2017 »
У меня интересный случай вышел. Вчерась, так как холодно очень, а именно -34 ночью, притащил аккумулятор домой, дабы он не умирал в машине  :).
Принёс его домой, индикатор встроенного ареометра показывает зелёный цвет на морозе и какое-то время дома. Постояв и отогревшись, ареометр теперь выдаёт белый цвет, то есть в моём случае, "зарядите батарею".
Вот, почему так? Шарик ареометра замёрзший был?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1873
  • Рейтинг: 102
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #307 : 06:25, 08-01-2017 »
все мои пляски ничего не дали, все также хреново заводит в минуса, пришлось взять другой аккум, посмотрим как будет с новым, будет очень обидно если таки не аккумулятор виноват, взял 85ач

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #308 : 07:29, 08-01-2017 »
Постояв и отогревшись
Ключевые слова. При -35*С по законам физики плотность электролита повышается в сравнении с +20, на которую этот поплавок ориентирован. При этом энергоотдача падает. Больше скажу, холодный (-35) аккумулятор и заряжаться не станет, пока не согреется. Большинство автоматических ЗУ через пару минут покажут полный заряд.
Я в таких случаях ставлю на час батарейку в теплую (+50 примерно) воду, в тазик. Отмываю, обтираю, а потом уже заряжаю.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5686
  • Рейтинг: 438
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #309 : 10:17, 08-01-2017 »
Сколько видосов посмотрел по АКБ, этот индикатор фуфло. Он уже кажет зеленым при плотности 1,19-1,20 , а это маловато. Паша грей и ставь на зарядку с режиме автомат.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4368
  • Рейтинг: 508
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #310 : 11:47, 08-01-2017 »
Больше скажу, холодный (-35) аккумулятор и заряжаться не станет, пока не согреется. Большинство автоматических ЗУ через пару минут покажут полный заряд.
А я то думаю почему на дохлом аккуме показывает что заряжено, но постояв часик начинает зарядка идти. ;)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #311 : 11:51, 08-01-2017 »
Стас, прикалываешься или правда не знал?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4368
  • Рейтинг: 508
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #312 : 12:00, 08-01-2017 »
Ну я же не электрик. ;) Ставлю на автоматическую зарядку, а она показывает полный заряд, я в недоумении. Но думаю отключать не буду так как точно уверен что аккум дохлый и позже смотрю пошел заряд батареи.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2446
  • Рейтинг: 248
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #313 : 13:22, 08-01-2017 »
Грей в тазике, это нормально, эффективно и не опасно. Главное, не в кипятке и до +10, не выше.

Оффлайн OVI

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 33
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #314 : 16:12, 08-02-2017 »
Добрый день, уважаемые форумчане!
У меня такой вопрос, в какой-то степени дурацкий. Про то, что я идиот, можно тоже не писать.
В общем, получилось так: при установке аккумулятора посмотрел, где +, а потом умудрился перепутать полярность. В темноте еще раз не глянул...
И клеммы разные - одна спадала, вторая не налезала... Но я надел. В общем, загорелось все, что могло загореться - поворотники, приборная панель и т.д.
Этого мне было мало и я пошел повернуть зажигание...
Только после этого я установил его с правильной полярностью, завелся, но перестало работать все - экран, музыка, печка...
Скажите, я сжег все? Экран, мозги и т.д. Или есть таки защита от дурака в виде какого-нибудь предохранителя?