Автор Тема: Стартер крутит, но двигатель не заводится  (Прочитано 37315 раз)

Оффлайн Aleksandr84

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 11
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Саранск
  • Моя машина: мицубиси шариот грандис 1999г.в 2.4л GDI 4WD акпп
это может быть из-задросельной заслонки!у меня было такое,заслонка была в какойто вязкой саже.температура была -5%

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
отрываю ключом водительскую дверь.
если ключ в течении 10-20 секунд не повернуть в зажигании то начинает гудеть гудком.
у меня еще какая то хрень стоит на торпеде с прорезью под пластиковую карту (но по-моему это оплата парковки)

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
таааак...цик-цик-цик это все таки что? одни говорят дросельная заслонка другие ЕГР...
что же на самом деле?

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
И основное теперь:
заменен аккум на 65 А с заменой клемм
попытка пуска толку не дала
попытка подключиться к ЭБУ так же не увенчалась успехом..
что делать то теперь?

основной бензонасос работает (подовали напрямую напряжение как описанно на форуме)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5528
  • Рейтинг: 425
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Попытка подкл к ЭБУ-это сканером чтоли? Ошибки надо смотреть, тем более столько раз выскакивали и поразному и всё началось после заправки бенза? Искра есть? свечи как?

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1187
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
inbox писал(а):
Цитировать
циканье под капотом это дросельная заслонка.а топливный насос начинает качать во время прокрутки стартером.

Еще раз, это клапан EGR. Для теста, можно снять с него фишку, и циканья уже не будет.

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
Lexsyus писал(а):
Цитировать
Попытка подкл к ЭБУ-это сканером чтоли? Ошибки надо смотреть, тем более столько раз выскакивали и поразному и всё началось после заправки бенза? Искра есть? свечи как?

Все верно...пытались считать сканером ошибки...
до вчерашнего дня все подлючалось а вчера не захотел...
Все началось с заправки...фильтрик ТНВД чистый, но все равно заменен..
основной бензонасос работает..
свечи не залиты..

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
AVK писал(а):
Цитировать
inbox писал(а):
Цитировать
циканье под капотом это дросельная заслонка.а топливный насос начинает качать во время прокрутки стартером.

Еще раз, это клапан EGR. Для теста, можно снять с него фишку, и циканья уже не будет.

в том то и дело что как раз не щелкает вовсе..

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5528
  • Рейтинг: 425
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Проверить все предохранители, разъем большой в моторном отсеке под блоком предохранителей, бывает контакты отгнивают.

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
Lexsyus писал(а):
Цитировать
Проверить все предохранители, разъем большой в моторном отсеке под блоком предохранителей, бывает контакты отгнивают.

все передохи проверены по два раза...
шлейф буду смотреть внимательней..
кстати уже давно горит ABS

И остается вопрос почему не удается подключиться к ЭБУ

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5528
  • Рейтинг: 425
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А каким сканером цепляли и протокол?Возможно с мозгами в проводке нет связи, а вот где это вопрос.

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
Lexsyus писал(а):
Цитировать
А каким сканером цепляли и протокол?Возможно с мозгами в проводке нет связи, а вот где это вопрос.


до вчера шнего дня подрубался но не успели прочесть (ноут вырубался) вчера все с ноутом нормульно было но связь не устанавливалась...
по сканеру:
EML 327
OBD 2
прога: Skanmaster 2

после меня прогоняли на subaru outback и на lancer 9 все работало!

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
роясь в форуме наткнулся на темку с перепрогармированием ключей. может у меня просто заглючила сигналка штатная?
вчера кстати запер машину с кнопки и услышал что она (машина) зумер бип-бип внутри отозвалась ровно десять раз...
« Последнее редактирование: 10:23, 25-09-2016 от ХостерФорума »

Оффлайн mr. Adams

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Жуковский
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS N84W 2400/2WD SUPER EXCEED S4FA/T Дата выпуска 04/2002
Все выходные проведенны в поиске неисправности. Результат:
перебранны все разъемы и обнаружил воду в большом конекторе (А28) под блоком предохранителей.
откуда набрало не понятно...все преетряхнул и все герметично...
сгнило два провода (сигнал на включение бензонасоса и напруга на вентилятор охлаждения)
исправленно.
но не получилось по прежнему подключиться с компа к диагностическому разъему
(три ноута пробовали с тремя разными прогами и кабелями)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5528
  • Рейтинг: 425
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А машина завелась?