Автор Тема: Все о коррозии. Гниет. Ржавеет. Борьба с этим  (Прочитано 21314 раз)

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
_VVV_ писал(а):
Цитировать
Только лучше не варить - лучше ПАЯТЬ. Заплатки из оцинковки делать.

На счет паять верная мысль. Шпатлевка будет держаться на олове?

Оффлайн Fox

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 267
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: MMC Chariot-Grandis GDI N94W 2000г 2,4л 4wd
sergik3005 писал(а):
Цитировать
_VVV_ писал(а):
Цитировать
Только лучше не варить - лучше ПАЯТЬ. Заплатки из оцинковки делать.

На счет паять верная мысль. Шпатлевка будет держаться на олове?


ШПАТЛЕВКА держится на металле, алюминии, олове и пластике одинаково если подобрана правильно и соблюдена технология.

Оффлайн divo2009

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1504
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Елизово
  • Моя машина: MB W124 турбодизель
самое главное чем варить. если тупо электродом, то через год шов сгниет

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Есть полуавтомат,но наверное правда лучьше запаять.
Раз уж всю арку зачищать,то наверно прям всю ее и облужу.Тогда точьно будет вечная.
Где-то читал,что поодкрылки нам подходят от нивы,кто в курсе от обычной или от шнивы,или они одинаковые?

Оффлайн ЯВ

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 704
  • Рейтинг: 16
    • Просмотр профиля
Я брал от Нивы обычной. Несколько раз примерял. Надо подрезать несколько мест, но это пластик, ничего страшного. Правда поставить так и не успел. Машину поменял и отдал подкрылки вместе с ней.

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 314
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
Возникла проблема,точнее она уже давно была, просто не уделял ей должного внимания, арки колес а также днище(не все) начало ржаветь, а пошло это все когда машина выехала из теплого гаража и стала парковатся на улице возле дома.Пузыри на арках,внутрянка арок тоже подвержена корозии.
Вопрос: Как мне быть чтобы спасти металл, существуют ли какие ни-будь химикаты которые могут "оцинковать" металл? или что ни-будь в этом роде!
Я планирую зашкурить все "злачные" места, наварить металл где надо, шпаклеваться,подкрасить.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5509
  • Рейтинг: 425
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Последнее кроме варки металла, сам в этом году делал.Брал жижу вроде как от коррозии, но оказалось фуфло, нанес а металл всеравно ржавеет.Арки эта болезнь сам три года ездил после покупки со ржавчиной и пузырями, вот щас созрел, получилось конечно не как на станции, но меня устраивает.

Оффлайн cerber74

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 52
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Южноуральск Челябинс
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Gradis
брал такой очень понравился

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3149
  • Рейтинг: 207
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
Cerber74. Фотку бы покрупнее...
Тоже начинает цвести, хоть и грунт оцинкованный. Появился пузырь перед передней правой стойкой и так, по мелочи, где краску пробил до металла.

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 314
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
Спасибо за советы, ятоже за цинкарь+ какую нить мастику!

Оффлайн Алексей14

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: Chariot Grandis GDI 2.4 2WD
Всем здрасти.
У меня на задних арках лезит ржавчина, причём на правой стороне уже стремиться к бамперу, сам конечно затянул. Теперь думаю выделить 2-3 часа на подготовку, а вот с чего начать?
Хотел узнать Вашего совета с решением данной проблемы, кто-что делал, чем и как обрабатывали снутри и снаружи, что эфективнее?
Буду признателен!

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1093
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Зачистка наждачной бумагой, обработка преобразователем ржавчины, потом проходил все реактивным грунтом BODY http://www.colorexpert.ru/pictures/960OK.jpg и после красил. До замены прошло 2.5 года, изнутири цветет метал, там уголок усилительный, за него фиг подобраться

Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 45
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
когда то лет 8 назад, на нексии отпескоструил всю ржу до белого металла, залил хорошим грунтом,покрасил и прошел еще гравитексом. Продал давно ,недавно видел в городе специально подошел , был удивлен, но ржа не полезла

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 415
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Я все зачистил,всю ржу вырезал и вварил заплатки. Шпатлевка покраска и арки как новые.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4334
  • Рейтинг: 502
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
sergik3005 писал(а):
Цитировать
Я все зачистил,всю ржу вырезал и вварил заплатки. Шпатлевка покраска и арки как новые.

Сколько времени уже ездишь после ремонта? Сам что ли всё делал? Или в сервис отдавал?