Автор Тема: переделываю радиатор кондиционера под печку  (Прочитано 228 раз)

Оффлайн шаровод

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: якутск
  • Моя машина: белый шарик
  • - год выпуска: 1988
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Приветы всем ! Подскажите на радиатора кондиционера тот что в печке стоит идут два выхота в подкапотный отсек толстая и тонкая трубки кто из них подача а кто обратка ? И как лучше записывать последовательно с родным радиатором печки или только один кондиционер запитать ? В сервисах 5 рублей просят за эту услугу хочу сам сделать  жду советов

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4790
  • Рейтинг: 371
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 35 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Там явно эл. помпу надо ставить, туда родная не продавит. Там ещё есть эл.магн. клапан под днищем его надо обходить. А трубы обычно подача больше, обратка меньше.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4116
  • Рейтинг: 438
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Да это бессмысленно, будет только голову нагревать. Теплый воздух должен по ногам идти. Это физика- теплый воздух стремится вверх, а холодный вниз.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4790
  • Рейтинг: 371
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 35 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А термостат родной рабочий? На прогретом двс шланги печки пощупать, должны быть очень горячие. Я свой заменил и печка заработала.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2586
  • Рейтинг: 207
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Там явно эл. помпу надо ставить, туда родная не продавит. Там ещё есть эл.магн. клапан под днищем его надо обходить. А трубы обычно подача больше, обратка меньше.
в кондиционере наоборот, тонкий подача в радиатор хладагента под давлением.

Оффлайн шаровод

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: якутск
  • Моя машина: белый шарик
  • - год выпуска: 1988
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Промыл радиатор печки внутри лимонной кислотой и тирет профессионал по два захода по 30 минут плита помпа шланги и теперь доволен печурка зажарила наконец-таки .накипи было много . у кондиционер теперь трогать не буду

Онлайн Сергей-46

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1563
  • Рейтинг: 136
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • Телефон: 89098260585
Промыл радиатор печки внутри лимонной кислотой и тирет профессионал по два захода по 30 минут плита помпа шланги и теперь доволен печурка зажарила наконец-таки .накипи было много . у кондиционер теперь трогать не буду
Ну вот и  молодца,и 5 рублей сэкономил.