Автор Тема: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI  (Прочитано 3395 раз)

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« : 21:01, 30-10-2015 »
Всем доброго здоровья.
Предлагаю в данной теме выкладывать информацию о ГБЦ не  GDI  которые возможно устанавливать на блок 4g64 GDI машинки SPACE WAGON с 1998г. (84w).
Для чего это нужно...
В теме /” КОЛХОЗ /” на SPACE - не родная головка на DGI 2.4    http://mmc-chariot.ru/index.php/topic,63906.0.html  был пример как можно из GDI сделать не GDI с минимальными переделками, но там нет конкретной информации какую ГБЦ ставили, видно что SOHC 16v но не понятно с какого двигла .
На форумах встречал информацию, что вроде можно ставить SOHC и DOHC, понятно что DOHC интереснее.
Отсюда просьба. Если есть  информация какая ГБЦ не  GDI  подходит на блок 4g64 GDI, то прошу поделиться, в т.ч. о необходимых доработках (глушить-не глушить каналы и т.д.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2234
  • Рейтинг: 63
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: MMC Chariot E-N44W Crystall Lite Roof АКПП 4WD LSD
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #1 : 21:14, 30-10-2015 »
На фото по ссылке одновальная башка с двигателя 4G64 или 4G63 mpi. По-моему они вообще взаимозаменяемые.

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #2 : 21:35, 30-10-2015 »
Возможно но размер поршни вроде как разный 4G64 86.5 мм, а 4G63 85 мм ..или это не влияет?
http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=43873
Модель двигателя 4G64: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 2350(см3), с механизмом газораспределения DOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 86.5 мм, рабочий ход поршня 100 мм, степень сжатия 11,5, максимальная мощность 165 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий момент 230 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск (GDI).
Модель двигателя 4G64: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 2350(см3), с механизмом газораспределения SOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 86.5 мм, рабочий ход поршня 100 мм, степень сжатия 8, максимальная мощность 115 л.с. при 5000 об/мин., максимальный крутящий момент 183 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).

Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения SOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 10, максимальная мощность 135 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент 177 H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).
Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения DOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 10,3, максимальная мощность 135 л.с. при 5800 об/мин., максимальный крутящий момент 183 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск (GDI).
//-------------------------------

Вроде должна становиться ГБЦ двигателя 4G64 четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 2350(см3), с механизмом газораспределения SOHC (4 клапана на цилиндр)..но это только вроде! А как на практике? Может кто-то подскажет...

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #3 : 21:44, 30-10-2015 »
Общался с продавцом на разборке, утверждает что размеры блоков  4G64 GDI и 4G63  разные по ширине в районе крепления ГБЦ  и блока ..Говорит, что должно подойти ГБЦ а американца... У него как раз два двигателя в сборе стоит 4G64 GDI и 4G63 с левосторонней  коробкой

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2234
  • Рейтинг: 63
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: MMC Chariot E-N44W Crystall Lite Roof АКПП 4WD LSD
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #4 : 21:56, 30-10-2015 »
У одновального 4G64 диаметр поршня 87 мм.

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #5 : 22:38, 30-10-2015 »
Если я правильно понял, то ГБЦ от 4g64 MPI  можно спокойно ставить на 4g64 GDI&
Допустима ли разница диаметров цилиндров блока и головки блока? Если да, то на сколько?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2234
  • Рейтинг: 63
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: MMC Chariot E-N44W Crystall Lite Roof АКПП 4WD LSD
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #6 : 23:16, 30-10-2015 »
Возможно и получится, только выйдет из двигателя какое-то у*бище.

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #7 : 23:49, 30-10-2015 »
Чё так?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2234
  • Рейтинг: 63
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: MMC Chariot E-N44W Crystall Lite Roof АКПП 4WD LSD
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #8 : 23:55, 30-10-2015 »
Шаг назад в технической эволюции.

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 357
  • Рейтинг: 11
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #9 : 00:02, 31-10-2015 »
Возможно и получится, только выйдет из двигателя какое-то у*бище.

Получится обычный, самый распространенный мотор от аутлендера.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2234
  • Рейтинг: 63
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: MMC Chariot E-N44W Crystall Lite Roof АКПП 4WD LSD
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #10 : 00:25, 31-10-2015 »
Получится обычный, самый распространенный мотор от аутлендера.
мивек чтоли?

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 357
  • Рейтинг: 11
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #11 : 09:29, 31-10-2015 »
Что ты все в одну кучу-то свалил? Найдешь голову mivec - сделаешь подобие 4g69. Найдешь обычную - получишь sohc. Сможешь впендюрить от 4g63 dohc - получишь 2,4 строкер.

Поставишь турбину - получишь турбо gdi.

Но при всех вариантах бонусом получишь массу геммороя. Ничего болт-он не встанет.

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #12 : 11:16, 31-10-2015 »
"Ничего болт-он не встанет."-про какой болт разговор?
Относительно геморроя ..то джидаях его достаточно..Каждый год чистка форсунок с впуском и всё со снятием, замена масла ч/з 5-6 тысяч...ТНВД- притирка пластинок-желательно делать.раз в год, т.е. водичку из бенза ни куда не улетучивается сама и коррозия как кариес пластинки жрёт.чистка дросселя...  Не дай Бог драйвер накроется....мало мастеров его смогут перепаять...там 3-х слойный монтаж.... И усё благодаря нашему бензусу.. Т.ч. ещё не понятно, где будет больше геморроя.. :-) А так, может получиться бюджетный вариант переделки, для тех кто хочет...Бонус..появится возможность перейти на газ..
Относительно "Получится обычный, самый распространенный мотор от аутлендера."-ну не совсем так...степень сжатия будет выше и при переходе на газ будет вообще "гуд"
ГБЦ от 4g64 MPI не встанет , смотрел прокладки..А вот 4g63 SOHC и 4g64 GDI очень схожи


 4g63 dohc - на какие машинки ставили? Хочу прокладки сравнить и голову глянуть?
« Последнее редактирование: 17:01, 31-10-2015 от sergiowood »

Оффлайн sergiowood

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 59
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Киев
  • Моя машина: mitsubishi 4g64 2.4 л GDI SP.Wagon
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #13 : 11:18, 31-10-2015 »
ГБЦ "mivec" -просто не встанет..там много переделок..читал на одном из форумов

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5019
  • Рейтинг: 385
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 35 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: ГБЦ не GDI на блок 4g64 GDI
« Ответ #14 : 11:42, 31-10-2015 »
уж проще двигатель поменять, чем огород городить. таким тут точно никто не занимался.