Автор Тема: Замена порогов и шумовибро изоляция коня  (Прочитано 2618 раз)

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Приобрёл коня у нерадивого хозяина два года назад, с кучей хлама в багаже и проблемами (ходовка,кузов).Постепенно сколачивая капитал и тратя на запчасти деньги, купил задний пол . Прошлой осенью удачно переварил.В этом году заказал пороги через форумчанина нашего и летом заменил, попутно латая все дыры по днищу. Вырезал продольные лонжероны по кузову, купил две трубы 60*40 и полоску металла 100*2000, предварительно сварив их впендючил на место прежних.В результате конь получил былую стройность в осанке.К сожелению фото данных действий нет, так как варил лёжа, сидя и припоминая родственников, особенно маму, того ишака который довёл машину до плачевного состояния.Теперь имея стройного коня выкладываю мой опыт шумо и виброизоляции.

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Жёлтое это герметик , который бы в наличии ,по характеристикам подходит.Промазал все швы которые варил.

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
все скрытые полости позаливал вот такой жидкостью и в догонку после недельной выдержки мовилем.

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Вот так и восстанавливаю друга, есть ещё ноу хау по передней подвеске но об этом в следующий раз.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2448
  • Рейтинг: 87
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
+ за отчёт! Я год назад тоже самое делал и отчёт на форуме есть, будут вопросы, пиши ;)

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Тут мил человек не вопросы , а сплошные рассказы, хоть роман пиши. Машина не для ленивых, Вот например в эту субботу с воскресеньем поменял движок, на другой, с меньшим пробегом. Всё это делаю своими руками а не в сервисе.Прям и швец и жнец ,да и вообще .... ну вы поняли. Просто в гараже и без ямы. Не сделал только шумку под торпедой, где-то звук там крадётся.Вроде дыр нет, а слышно дорогу.А за предложение спасибо!

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2448
  • Рейтинг: 87
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Если машина на автомате, то и его осваивать придётся. А моторный щит зря не обесшумил, ничего сложного нет. Звук проходит из под уплотнения рулеваго вала и троса спидометра, ды и вообще там дырок много. У себя я не проклеил только крышу и то из-за того, что она стеклянная.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 519
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: 8-909-888-21-26
вот это работа.! тож слегка помечтываю об уплотнении !

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2448
  • Рейтинг: 87
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Кстати, пока салон был разобран, я постирал ковёр с пола. Возил на мойку самообслуживания и там кёрхером её хорошеньео вымыл. Результат превосходный!

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Машина полностью ручная,побоялся снимать торпедо. А ковры стираю каждый сезон, жаль не знаю как их формуют. А то бы заменил.Вот хочу даже обшивку сидений поменять, да ткань дорогая. Пока не по карману. Чехлы не люблю, это как презерватив, постоянно слазит.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2382
  • Рейтинг: 237
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Кстати, пока салон был разобран, я постирал ковёр с пола. Возил на мойку самообслуживания и там кёрхером её хорошеньео вымыл. Результат превосходный!
А я моющим пылесосом мудохался. Результат не впечатлил. Да мне и химчистка при покупке не помогла. Края пола у передних сидений так и остались песочного цвета. Я бы пластика побольше внутрь сделал, чтобы не пачкалась обивка, когда залазишь.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 519
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: 8-909-888-21-26
ну не скажите! у мну чехлы 3-ий год и ничего никуда не слазиит! фото тут: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/489243/

Оффлайн lokan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 182
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О., Ивантеевка
  • Моя машина: пацифистский MMC SW, “95, 2.0 MPI, AKPP
Приветствую....!
А с порогами то что и как делал?
Какие ставил?

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 118
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1993
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
пороги помог заказать наш форумчанин. Заказывал в Ярославле, по виду почти родные, только метал 1,5. Лонжероны по низу пола делал из трубы 40* 60 и полоска металла 10 см шириной.

Оффлайн lokan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 182
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О., Ивантеевка
  • Моя машина: пацифистский MMC SW, “95, 2.0 MPI, AKPP
пороги помог заказать наш форумчанин. Заказывал в Ярославле, по виду почти родные, только метал 1,5. Лонжероны по низу пола делал из трубы 40* 60 и полоска металла 10 см шириной.

А через кого и как заказывал?
Что значит "только метал 1,5"? это много/мало?
Лонжерон полностью менял по длине?
И куда эта полоска 10 см шириной?

Благодарствую!

P.S. фото бы еще.... :-)