Автор Тема: Перегрев двигателя при работе кондея!  (Прочитано 3365 раз)

Оффлайн Максим0605

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 2000 г.в. 2.4 полный прив
Здравствуйте форумчане!
Помогите пожалуйста с шариком, проблема состоит в том что при включении кондея начинает перегреваться двигатель, заехал к кондейщикам, сделали диагностику, вывод что где под забита система охлаждения, сказали проверить фильтра которые относятся к кондею, возможно где то под забило грязью. Подскажите куда лезть и где искать?(((

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2559
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Скорей всего, (90%)  грязный радиатор охлаждения, забит внутри какой.

Онлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2465
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
А не кипел движок? Возможно воздушная пробка осталась в системе.
Я недавно оборвал провод ДТОЖ, вскипел... потом два дня эту пробку выгонял, перегревается и все! Причем, только при кондее, без него не заметно.

Оффлайн Максим0605

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 2000 г.в. 2.4 полный прив
Нет не закипает, при езде без кондея все в полном порядке, включаешь кондей начинает идти холодный воздух как и должно быть, спустя минут 10 начинает идти теплый воздух и включатся и выключатся компрессор, и греться двс

Оффлайн Максим0605

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 2000 г.в. 2.4 полный прив
Простите, два радиатора просвечиваются, есть немного грязи... поэтому считаю не в них дело, пишут промыть испаритель, а как до него добраться не имею понятия(( помогите фото отчетом если есть такая возможность..

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1859
  • Рейтинг: 395
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N11W 4G93
  • - год выпуска: 1997
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Радиаторы снаружи будут просвечиваться, но продуть и промыть не помешает. А вот внутри радиатор системы охлаждения промывать нужно обязательно если начинает греться двигатель. Испаритель вряд ли настолько забит чтоб был перегрев.
На схеме под номером 10 испаритель.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1859
  • Рейтинг: 395
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N11W 4G93
  • - год выпуска: 1997
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Вот практически ответ на вопрос, проблема такая же: http://www.audipiter.ru/forum/topic/38946-greetsia-dvigatel-pri-vkliuchenii-konditcionera/

Оффлайн Максим0605

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 2000 г.в. 2.4 полный прив
Спасибо большое за ответ.! Завтра поеду чистить радиаторы. Еще вопрос а испаритель если почистить, обязательно панель снимать?Если не обязательно, то подскажите плиз как это сделать самому!

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1859
  • Рейтинг: 395
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N11W 4G93
  • - год выпуска: 1997
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Увы испаритель достать не так просто, Рисунок выше как раз и есть порядок извлечения испарителя.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2559
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
можно химию попробовать,но там фифти фифти.
грязь у тебя внутри радиатора охлаждения, сотв забиты гуном, вот и эффект такой, хотя может и пробка, но лично я в это слабо верю.

Оффлайн Максим0605

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 2000 г.в. 2.4 полный прив
Спасибо большое за ответы...завтра займусь, результат скину..

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1859
  • Рейтинг: 395
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N11W 4G93
  • - год выпуска: 1997
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Давай, удачи!
Сделаешь фотоотчёт будет здорово!

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Рейтинг: 134
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Не пойму только,почему кондей отключается при перегреве?

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Рейтинг: 134
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
да,кстати,ещё как вариант-не включаются карлсоны на вторую скорость-у меня такая беда. Включи кондей,как пойдёт перегрев-посмотри на скорость вращения вентов.если крутятся вяло,ну то есть не шумят,то дело в коробочке на левом (походу движения) венте,ну и ещё как вариант-попробуй скинуть клемму с датчика температуры,если скорость увеличится-значит кирдык коробочке,ну или самому датчику,хотя я не думаю.что дело в нём.там простой контак на размыкание,он либо работает,либо не работает и выдаёт ошибку 21

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1733
  • Рейтинг: 155
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: 89098260585
Тут были пара постов с вопросом про зашиту при забитие испарителей.При плохом охлаждении растёт давление в системе кандея и автоматика его отключает при этом резко возрастает нагрузка на компрессор и как следствие на движок особенно на холостых.Про промывку испарителя без его демонтажа тоже не проблема  снимаешь бордачёк  откручиваешь двигатель вентилятора суёшь руку и аккуратно вынемаеш мусор,затем профан тысячник засвываешь в эту дырку и брызгаешь,ждёшь потом с бутылки моешь чистой водой и так пару раз и ты увидишь как с дренажа будет течь  грязь.Далие ставишь всё назад заводишь машину включаешь печку на полную только кондей не включай поток переводишь с улицы берёшь опять профан и со стороны лобового стекла в том районе где происходит забор воздуха брызгаешь глушишь и ждёшь потом заводишь авто и тоже самое но с водой.Да чуть не забыл дренаж проверь не забит ли а то всё в салон потечёт!
« Последнее редактирование: 09:53, 11-07-2015 от Сергей-45 »