Автор Тема: После капиталки стук в районе заслонки?  (Прочитано 673 раз)

Оффлайн Александр/

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 154
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ангарск Иркутской обл.
  • Моя машина: Шарик-1998 г. 2.4 л. 4WD. N94W.
Всем привет! Добрался я до движки, замена колец, колпачков, подущки двигателя и гофра, вкладыши в хорошем состоянии-менять не стал и соответственно все почищено. Собрал, завел, движка шепчет. Поехал прокатиться и выявился стук движки после 2000 оборотов. Когда на месте стоишь газуешь все норм, только на ходу. Уже в гараже выснили, что стук идет в районе заслонки. Уже по моему все перебрал (проверил еще раз ГРМ, снимал и промывал заслонку, клапан ЕГР) стук не победил. Кто сталкивался с таким?
Добавлю: чек не загорается, стук искали: ставил на Д, жму тормоз и газ до 2000 и второй слушал весь двигатель и снизу и сверху, определились или в заслонке стук или начало впускного коллектора, заслонку разбирали полностью, магнит на месте...
« Последнее редактирование: 08:27, 02-12-2014 от Александр/ »

Оффлайн Дайвер

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 586
  • Рейтинг: 13
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Амурская обл.
  • Моя машина: Chariot Grandis 1999 4G64 4WD
я сталкивался. Ведь точно определить место стука в движке... ну не реально. Вроде и здесь, а на самом деле.... Я при капилаке шатунный вкладыш на 1-ом плохо протянул.... провернуло. Отсюда и стук был. Но он, вроде как, слышен был в районе впускного коллектора. До 2000 тишина, после 2000 вылазил стук. Здесь посмотри http://mmc-chariot.ru/index.php/topic,46061.0.html
« Последнее редактирование: 11:40, 02-12-2014 от Дайвер »

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2559
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
может еще и привод насоса.

Оффлайн Александр/

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 154
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ангарск Иркутской обл.
  • Моя машина: Шарик-1998 г. 2.4 л. 4WD. N94W.
еще выявилось, не переключается на 4 передачу даже в ручную типтроником? Где то читал, это значит движка в аварийный режим переходит?
Звук слышен только на ходу, на Р хоть до 6000 крути тишина...

Оффлайн Александр/

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 154
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ангарск Иркутской обл.
  • Моя машина: Шарик-1998 г. 2.4 л. 4WD. N94W.
может еще и привод насоса.
У привода ТНВД есть какие метки при установке?

Оффлайн Ден A115OB28rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 398
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Благовещенск
  • Моя машина: Honda CR-V
  • - год выпуска: 1996
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А форсунки на наших моторах не могут случаем стучать? Может какой топлива не хватает во время движения ::)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 5756
  • Рейтинг: 448
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 36 лет
  • Откуда: Ukhta,Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У привода ТНВД есть какие метки при установке?   
Есть на корпусе привода выемка и на хвостовике отлив

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 322
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
У привода ТНВД есть какие метки при установке?   
Есть, причем выступы несимметричны. Если перепутать, то они ломаются нараз