Автор Тема: Сцепление на машинах 1992-1996 годов  (Прочитано 3309 раз)

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
всем привет и с прошедшими праздниками!

долго пробивался на этот форум, почему то активация не проходила месяца полтора, просмотрел так темы, по названиям ничего похожего не нашел, если что то модераторыры поправьте пожалуйста, в общем ситуэйшен как то так
столкнулся я с такой непоняткой, периодически пропадает сцепление, бишь нажимаешь и такое ощущение, что впустую и сопротивление педали только на салонной возвратной пружине...
первичный осмотр показал, что рабочий цилиндр весь в соплях и его я заменил, но ничего не изменилось, заметил, что пустой качок при перегазовке... при втором-третьем качке все работает и передачи включаются... напрашивается ответ конечно что хана главному, но заметил я такой момент
это положение вилки при покое, все слабины выбраны
 IMG_0142.JPG
а вот это если надавить на вилку и вдавить шток рабочего цилиндра во внутрь
 IMG_0143.JPG
с пальцем наверное заметнее будет, это шток вдавлен в цилиндр
 IMG_0144.JPG
а это палец на том же месте, но отпущена вилка и возвратной пружиной цилиндра ее поставило в начало хода сцепления
 IMG_0145.JPG
что то мне подсказывает, что свободный ход вилки ненормально велик
отсюда вопросы:
1. нормально ли это?
2. регулируется ли свободный ход вилки?
3. что это может означать? (выжимной провалился в лепестки корзины?)
4. возможна ли при таком раскладе не корректная работа главного цилиндра?

сразу добавлю, что незадолго до этого иногда на холодную были шумы, которые пропадали при выжиме сцепления, после прогрева все хокей

повторюсь для ясности - на данный момент машина постоит и при первом выжиме сцепления педаль падает, при повторном цепляет, качнув пару раз на работающем двигатели передачи включаются мягко без всяких яких
заранее благодарствую

а незаметил, что в профиле бус стоит, добавлю спайс вагон 1992 года 1,8 122 кобылы (в маркировках движка пока не разобрался) это по ПТС

прошу прощения, но не могу понять как фотки затулить, движок форума не знакомый, вроде как две можно, но не вижу второй, что отдельно сообщение на каждую фотку и в текст вставить не могу, в общем сведущие отсыльте к пояснялкам...
       
[deletedoldpicture]

из текста - это рабочее положение

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #1 : 05:08, 17-01-2014 »
а вот это если надавить на вилку и вдавить шток рабочего цилиндра во внутрь
       
[deletedoldpicture]

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #2 : 05:09, 17-01-2014 »
с пальцем наверное заметнее будет, это шток вдавлен в цилиндр
       
[deletedoldpicture]

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #3 : 05:09, 17-01-2014 »
а это палец на том же месте, но отпущена вилка и возвратной пружиной цилиндра ее поставило в начало хода сцепления
       
[deletedoldpicture]

Оффлайн unecha

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 55
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: брянск
  • Моя машина: митсубиси спейс раннер N21W 1997 4G93
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #4 : 06:32, 17-01-2014 »
прокачай систему,походу там воздух,а вилку не трогай!

Оффлайн BuroV

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 40
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: MMC Chariot N43W 0300687
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #5 : 19:12, 17-01-2014 »
Никаких регулировок вилки там нет.
Если, хоть и не с первого раза, сцепление отключается после нажатия педали, то вывод напрашивается сам по себе.
1. В системе воздух.
2. Перепускает какой-то один из двух цилиндриков.

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #6 : 06:15, 18-01-2014 »
понятно, что напрашивается именно этот ответ, понятно что хромает гидравлика-ее то я как раз не боюсь, поскольку она в разных моделях не шибко отличается и рано или поздно я ее домучаю, меня больше волнует такой свободный ход вилки! чем это грозит, по логике большая выработка и скоро всему этому узлу капец, на сколько скоро? хотя тут тоже однозначного ответа не дать, но все таки?

парни прошу простить за назойливость и некоторый тупизм, но я последнее время немцами рулил и японец для меня как заново алфавит изучать... не хочется сразу нагородить, что бы потом расхлебывать... это к тому что я не блондинка, можно в кратце и если не догоню то не постесняюсь и уточню...

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2461
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #7 : 07:08, 18-01-2014 »
Глупо спрашивать, но все же, уровень жидкости в расширителе нормальный? Не падает?

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #8 : 20:24, 18-01-2014 »
) он не падал даже до замены рабочего)))
кстати прижало морозом и пустые качки ушли, хотя я не верю в такую удачу))) главный на всяк херняк переберу на досуге (как то особо не вижу смысла менять целиком, хотя если не прижмет и стабилизируется по бабосам все, то может и целиком махну)

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3220
  • Рейтинг: 214
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #9 : 02:32, 19-01-2014 »
У меня однажды пропало сцепление. Ну как пропало? Втыкает, но с трудом. Едешь, педаль левую качаешь, передачу переключаешь. Заехал на подъемник - рабочий цилиндр кирдык. Когда на Рольфе меняли, сказали скоро может и главный накрыться, типа есть такая феня у спэйсов и лансеров. Главный отходил еще полгода...

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #10 : 18:24, 20-01-2014 »
Спасибо за инфу, а причина умертвления главного какова?
ремкомплект актуален или там все критичнее?

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #11 : 18:04, 21-01-2014 »
всем привет!
а подскажите если кто знает вот эта запчастюлька
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=cc8da9c2-cf94-4224-ac37-8a17b0081822&UnitId=55100022
под названием "твердое тело" может отрегулировать ход вилки?

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 345
  • Рейтинг: 24
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-22-16
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #12 : 19:39, 21-01-2014 »
Сцепление не регулируется, оно самоподводящееся.
Отрегулировать можно только высоту педали изменяя длину штока.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2461
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #13 : 05:35, 22-01-2014 »
Название "твердое тело" - перекос переводчика. На самом деле это просто ограничительный болт, которым можно ограничить ход вилки (но не увеличить). Smirnoff прав, регулируется только ход педали. И эта регулировка мало влияет на ход вилки.

Оффлайн Uryadnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петрозаводск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 92г.
Re: Сцепление на машинах 1992-1996 годов
« Ответ #14 : 18:12, 22-01-2014 »
ну почему же - судя по картинке принцип работы вилки как на УАЗе, бишь на этот штырь вилка упирается и теоритически если его увеличить (ну или открутить) то положение вилки в отношении рабочего цилиндра сцепления должно измениться...
другой вопрос, что при этом измениться рычаг и может начать продавливать выжимной глубже, чем это необходимо для нормальной работы...
ладно пока не будем мешать машине работать
       
[deletedoldpicture]