Автор Тема: Первый отзыв.  (Прочитано 3854 раз)

Оффлайн Рим

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 147
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Сыктывкар
  • Моя машина: MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0, N83W. 2ВД, 2002 г.
Первый отзыв.
« : 19:49, 08-10-2012 »
Ну что дорогие форумчане,  вот думаю и мне пора оставить свой отзыв об автомобиле.  Начнем по порядку.  
1)   Выбор авто:  Так как мой ежик, он же ИЖ ода пришла в совсем удручающее состоянии, как никак 147 т.км.  без ремонта двигателя, было решено не вкладывать в ремонт, а добить ее окончательно, а в это же время купить другой автомобиль. В семье намечалось пополнение и было принято решение в пользу машины побольше, на мест так 7 или с большим багажникам. Посмотрев интернет приметил ШАРАН или ГАЛАКСИ. У нас не так много машин в продаже, тем более минивенов, но для наглядности и приценится нашелся Галакси 1997 года, в максимальной комплектации за 230 т.р.  Ну что сказать, машина повидала многое, но размеры ее жену испугали, хоть она и не водит. Если сказать честно,  если бы она была ухожена, то скорее всего я бы ее взял, двигатель и подвеска работали отменно.  Так для себя я определил и начал искать на просторах страны. Нашлась не далеко, километров за 400, в Коряжме, Шаран . Ну что надо ехать, а времени нет. Вышла свежая еженедельная газета по продаже авто и натыкаюсь на объявление о продаже а/м Митцубиси Спейс Вагон 2002 года, цена 320 т.р., ну дороговато немного, искал до 300 т.р. Позвонил, машина оказалась не местная, 300 км от моего городка. Но продавец сразу сказал, что через день приедет к теще в наш городок и может показать машину. На этом и порешили.
2)   Звонок, «здравствуйте, вы хотели посмотреть машину, могу подъехать»,  сказать честно я забыл, но хотел- значит надо.  Договорились у меня на работе возле проходной, ему все равно рядом ехать домой. Стаю, жду и вот она, едет. Честно сказать сразу заинтересовало. Очень необычный вид, как мне показалось, на джип похож. Осмотрел весь, снаружи и внутри, чем больше смотрел, тем больше она мне нравилась. На таких эмоциях я сказал, что подумаю и мы расстались. Приехав домой начал штудировать интернет и наткнулся на форум ММС-CHARIOT, до этого меня не устраивал только дорожный просвет, но тут люди поднимают его без последствий и особых денежных вливаний. Ну и все, больше меня ничего не останавливало от покупки. Жена по фоткам одобрила. Позвонил и сказал, что есть желание брать но надо на подъемник загнать. На что он ответил, проблем нет, вскоре я опять приеду, ну и возьму все, что у меня есть. Через пару дней звонок, готов выехать завтра. Все, руки зачесались, интернет весь пересмотрел.
3)   Покупка: Приезжает, все знакомые подъемники заняты, прокатился, посмотрел, подвеска никакая – но запчасти прилагались. Машина тряслась – проблемы балансировки. ГУР не работает – запасной прилагается. Задний бампер весь покоцан – прилагается другой, уже покрашенный. Двигатель работал неплохо, никаких подтеков под капотом не было. Резина зимняя на дисках в машине, состояние неплохое. Скинул 20 т.р. на ремонт и пошли оформлять.
4)   Первая поездка: После покупки поехал домой, чувства переполняли, сижу высоко гляжу далеко, такой большой «сарай», но очень быстро привык и освоился. Приезжаю домой, морда довольная, сигналю своим. Выходят и офигевают, жене понравилось еще больше чем по фотографиям, дочка восторге. Прокатится, короче все довольные.
5)   Дальнейшая эксплуатация: Записался на ремонт передней подвески за одно и посмотреть все остальное. По передку все запчасти как раз понадобились, вдобавок сразу закупил ПУ резинки на стабилизатор. ГУР оказался совсем от другой машины, лежит сейчас мертвым грузом, впоследствии купил через форум у митцубару, огромное ему спасибо, все подошло, сейчас все работает как надо, тьфу, тьфу, тьфу. Перед  установкой промыли систему ГРУ и заменили ремни ГРМ, как оказались они в очень плохом состоянии, как он еще на них ездил. Но счастье было не долгим, сайлентблоки, те которые побольше не проехали и 1000 км, как оказалось, развалились, по моему фирма ФЕБЕСТ. Сейчас заказал ПУ с сайта на форуме, но скидку так и не получил, может от того что оплачивал по карте и сразу при оформлении заказа, прошла оплата, да и бог с ними,  не так и дорого. При ремонте передка продиагностировали заднюю подвеску, вердикт, менять ВСЕ. Из того что было с машиной только стойки стабилизатора, остальное закупил сам. После ремонта передка машину стало трясти не по-детски, все склонялись на внутренние шрусы,  но посоветовали проверить колеса. Колеса от балансировал, два летних выкинул, зимняя оказалась уже без шипов оттуда и взял два, диски прокатал, трясти стало меньше, но не намного, один диск вообще квадратный был. Цена на шрусы никак не возбуждало, но морально уже был готов. Пришли запчасти на заднюю подвеску, записался, ремонт обошелся дорого, 5 т.р., но машину не узнать, тряски нет. Короче отлегло, надолго или нет,  жизнь покажет. Поменял задний бампер, приподнял машину, спереди  при помощи вставок, сзади поставил пружины от шнивы, красота, правда жена теперь при выходе с машины все пороги чистит брюками, для нее высоковато. Поменял воздушный и салонный фильтр. Свечи не менял еще, но еле выкрутил, посмотрел, стоят НЖК, с получки прикуплю. Сменил масло, залил ЕНЕОС синтетику, изменений по звуку не заметил. Тут  многие говорили, что фары плохо светят, я так думаю они давно на отечественных авто не ездили или лучше сказать еще советских.  Пока немного напрягает расход топлива, в смешанном цикле 10л., в городе 12л., на еже было поменьше, ориентируюсь по поездке к маме загород , но комфорт того стоит. Ну вот вроде и все для начала, машиной доволен, выглядит по мужски, таких сейчас не делают, в городе таких мало, одну видал мельком, посмотрим, что дальше будет…



Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2815
  • Рейтинг: 86
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
RE: Первый отзыв.
« Ответ #1 : 20:08, 08-10-2012 »
отличный отчёт.

Оффлайн Дайвер

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 586
  • Рейтинг: 13
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Амурская обл.
  • Моя машина: Chariot Grandis 1999 4G64 4WD
RE: Первый отзыв.
« Ответ #2 : 20:48, 08-10-2012 »
+1. Отчёт хороший.... По поводу чистки порогов брюками (у моей супруги тоже есть такая проблемка. Никто никогда не задумывался над установкой подножек от какой-нибудь джипяры. Боковой обвес убрать и на всю длинну пустить подножник. У меня мысли возникали, но всё никак не долезу посмотреть, есть ли за что крепить

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3219
  • Рейтинг: 214
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
RE: Первый отзыв.
« Ответ #3 : 12:30, 09-10-2012 »
Да...
Что сказать. Прекрасно выглядит аппарат. Похож на джип? Есть такая фишка, особенно когда сзади кого-нибудь ускорить надо.
Я всегда любил маленькие шустрые машинки, на которых можно, как выразился один гаишник "шнуркануть", а теперь и забыл об той своей любви... Теперь, если приходится проехать на обычном седане, ну там типа нормального хенде, или ешо ченьть, так приходится не выходить, а выпадать (то ли центр тяжести у меня сместился, то ли к отличному быстро и навсегда привыкаешь).
Поздравляю! А по поводу цен, запчастей и т.п. Так она все отдаст многократно.
Подножки - так это расширение, а на спэйсике так по щелям хорошо ходится, что в пробках немаловажный аргумент. Так что надо учиться выходить, не пачкая штаны... эдак кокетливо ножку подальше 8))

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1866
  • Рейтинг: 324
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: +7 9898313890
RE: Первый отзыв.
« Ответ #4 : 01:25, 11-10-2012 »
А что за козырек на задней (5-й) двери? На моем нет такого. Прежний хозяин от шарика пришпилил?

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3219
  • Рейтинг: 214
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
RE: Первый отзыв.
« Ответ #5 : 04:14, 11-10-2012 »
Это, братан, опция. Т.е. можно куплять и ставить. Физически - классная вещь, дует сверху на заднюю дверь, типа шоб стекло не так пачкалось. Ну а некоторые думают, шо это антикрыло, шоб на скорости за 200 жопу к дороге прижимало. Однако не помню, чтобы ее куда-нибудь отрывало...

Прикинь! Гонки МкРэй 7.0 (комповая игра), в гонках одни Шарики и ОДИН Спэйс Вагон и он постоянно всех обходит потому, что водитель слева лучше видит дорогу, чем левый штурман!
А вообще - красиво, стильно, но не обязательно!

Оффлайн Рим

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 147
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Сыктывкар
  • Моя машина: MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0, N83W. 2ВД, 2002 г.
RE: Первый отзыв.
« Ответ #6 : 19:10, 12-10-2012 »
Чет я думал это стандартный козырек, лучше бы подлокотник для водителя поставили.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1866
  • Рейтинг: 324
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: +7 9898313890
RE: Первый отзыв.
« Ответ #7 : 19:17, 12-10-2012 »
А я думал, что подлокотники на передних креслах - стандартная опция )))

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3219
  • Рейтинг: 214
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: +79два6571з5з6
RE: Первый отзыв.
« Ответ #8 : 16:56, 13-10-2012 »
А я подлокотниками ваще не пользуюсь. Не привык. То ли крупный, то ли не знаю. Бывшая постоянно себе опускала...
А у меня, прикинь, левый локоть постоянно болит. Руль на трассе держу на 8 часов и в пластмасску упираюсь. Вот бы где мягоньким оббили!

Оффлайн divo2009

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1495
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Елизово
  • Моя машина: MB W124 турбодизель
RE: Первый отзыв.
« Ответ #9 : 23:20, 05-11-2012 »
Дайвер писал(а):
Цитировать
+1. Отчёт хороший.... По поводу чистки порогов брюками (у моей супруги тоже есть такая проблемка. Никто никогда не задумывался над установкой подножек от какой-нибудь джипяры. Боковой обвес убрать и на всю длинну пустить подножник. У меня мысли возникали, но всё никак не долезу посмотреть, есть ли за что крепить


по идее от РВРа должны ноги подойти, вот только ставить их геморно

Оффлайн Рим

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 147
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Сыктывкар
  • Моя машина: MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0, N83W. 2ВД, 2002 г.
RE: Первый отзыв.
« Ответ #10 : 18:23, 19-11-2012 »
В выходные занялся ревизией передних суппортов, закупил ремкомплект, по рекомендации.

В наличие только смазки не было, поскреб по сусекам и нашел вот такую, когда то случайно на работе выписывали, ну и прихватил.

При разборе сразу видно какай поршенек не работал, это вид после обработки анти ржавчиной, ели вытащил его оттуда, рядом рабочий. На неработающем даже манжета какая то с лохмотьями, на рабочем была не хуже новых. Да кстати, заметил, что новые резинки немного жестче.
 
А вот мой способ как не потерять тормозную жидкость, ни миллиметра по уровню не потерял.
 
 Это обычные беруши, тоже на работе прихватил.

Да вот еще в предыдущие выходные чистил дроссельную заслонку, менял свечи и как то  неудачно, но не пойму где подвох. Обороты стали плавать, иногда заведешь и все норм, обороты стоят на прогреве как и положено, а иногда после того как схватит 0,6 - 0,7 оборотов кажет, потом само поднимется до нормы, но когда тронешься и сбросишь газ опят с 0,6 поднимается и так пока не прогреется или можно опять заглушить и завести тогда норм. Заслонку переобучал уже раз 5 по разным способом, одна хрень. Может кто подскажет, что не так.

Оффлайн Рим

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 147
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Сыктывкар
  • Моя машина: MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0, N83W. 2ВД, 2002 г.
RE: Мои отзывы.
« Ответ #11 : 18:09, 08-02-2013 »
После того как произвел ревизию передним суппортам, примерно через месяц заклинил задний правый. Заказал ремкомплект, выбора не было, либо оригинал либо аналог в единственном числе, взял аналог, все подошло, но вот в наличии не оказались гофрированные пыльники на направляющие, пришлось мудрить так как часть была порвана. Заодно пришлось менять стойки передние, текли, да и стук был с левой стороны, поменял опорную подушку звук пропал, теперь все тихо и комфортно.


Начитавшись форума, купил топливный фильтр, на мой двигатель выдал такой.

Так и не понял для чего просверливают отверстие в заглушке?

При вскрытие старого он оказался таким как новый, заглушка стоит. Может конечно на мой двигатель и не надо сверлить, фильтр немного другой. Подошел отлично, изменения в работе машины не заметил. Да вот еще, при замене фильтра, вначале скинул подводящиеся шланги, топливо лилось рекой, пришлось быстренько откручивать сам фильтр, что бы воздуха хапнуло, может я не внимательно читал на форуме, но про это нигде не читал. Так что кто будет менять, сначала ослабьте корпус в баке.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1866
  • Рейтинг: 324
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: +7 9898313890
RE: Первый отзыв.
« Ответ #12 : 18:22, 08-02-2013 »
Я же сразу писал, что этот фильтр полноценный аналог, не требующий доработок. )))) И, кстати, работает замечательно. Не в пример SCT. Только когда я оттдавал патрубки топливные от него, у меня ничего не лилось. Капнуло чутка и все.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2461
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Первый отзыв.
« Ответ #13 : 06:08, 10-02-2013 »
Читаю отчет (респект автору за труд) и понимаю, правы те, кто считают, что чем дальше, тем хуже начинают делать машины! Я покупал свой вАгон за 170 тыр в состоянии просто идеальном в сравнении с этим. Кузов без изъянов (только вмятинка на заднем бампере). Салон как новый. На подъемнике слесаря (мои кстати знакомые, настроенные на вымораживание скидки у хозяина) нашли только один косячок - подуставший сайлентблок на пепредке справа. Небольшой люфт на рейке устранили при осмотре (подтянули). Ну пара рыжиков, которыми я займусь весной, это норма. И все! (тьфу-тьфу-тьфу) езжу уже четвертый месяц - не перестаю восторгаться. И по каше снежной и по сугробам - проходимость супер! Движок зверь! Соотношение масса/мощность отличное! После покупки поменял всю жижню, а после капот открывал пару раз по причине дохлого аккумулятора, который ниже -25*С не крутит. Пробег почти 390 из которых 20 мои. До этого была Тойота 1984г, которую отдал учиться ездить сыну. Три года пахала как рабочая лошадка, не требовала никаких вложений, кроме расходников. А нынче что? Слушаешь людей с сам в ужас приходишь - "Что покупать?"

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1866
  • Рейтинг: 324
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: +7 9898313890
RE: Первый отзыв.
« Ответ #14 : 06:23, 10-02-2013 »
Сейчас политика автокомпаний рассчитана на получение максимальной выгоды при минимальных затратах. Авто рассчитаны технологами на 5-7 лет эксплуатации и потом ... свалка.