Автор Тема: Рвется ремень балансирных валов на 4G63  (Прочитано 6337 раз)

Оффлайн acmoriss

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ставрополь
  • Моя машина: MMC Chariot n43w.4g63.2.0.4wd.1993год
Добрый день .еще вопрос . читал что можно кататься без ремня балансировочного вала . просто вибрация двига чуть более ощутима. короче с заглушенным валом . (?) ( вычитал у "галантоводов" с идентичными двигунами)
  у кого какие мнения ?

Оффлайн Эд69

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 57
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: MMC Chariot 4G63 2л 8кл акпп 1992г 4wd
У меня у друга ММС Делика 4G64. После покупки ездил около 2 лет было всё нормально. Недавно лопнул ремень ГРМ. При разборке оказалось, что ремень балансира был оборван уже давно, т.к. шкив был ржавый. Ремень лежал себе в уголке до поры, пока на кочке не затянуло под основной.

А по работе движка не было понятно, что балансир не работает.

Хотя,по его словам, с ремнём балансира движок вообще не трясёт.

Оффлайн acmoriss

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ставрополь
  • Моя машина: MMC Chariot n43w.4g63.2.0.4wd.1993год
Эд69 писал(а):
Цитировать
У меня у друга ММС Делика 4G64. После покупки ездил около 2 лет было всё нормально. Недавно лопнул ремень ГРМ. При разборке оказалось, что ремень балансира был оборван уже давно, т.к. шкив был ржавый. Ремень лежал себе в уголке до поры, пока на кочке не затянуло под основной.

А по работе движка не было понятно, что балансир не работает.

Хотя,по его словам, с ремнём балансира движок вообще не трясёт.

а я вот так купил с порваным ремнем балансира . хорошо щас когда голову снимал увидел этот ремень скромно валяющимся параллельно ремню грм . выкинул его . а сам вал балансира не провернуть - залег-заржавел :dry: ... видать давно ремень порвался ..

Оффлайн mitsubaru

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 812
  • Рейтинг: 103
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Балансир не заржавел-а заклинил во втулке блока,такое часто бывает,просто мало кто ремонтирует(полностью разборка блока и на завод)-забивают на него и ездят так.

Оффлайн acmoriss

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ставрополь
  • Моя машина: MMC Chariot n43w.4g63.2.0.4wd.1993год
mitsubaru писал(а):
Цитировать
Балансир не заржавел-а заклинил во втулке блока,такое часто бывает,просто мало кто ремонтирует(полностью разборка блока и на завод)-забивают на него и ездят так.
      я на многих автофорумах читал , что этот вал в "мицу" по большому счету покемоновский выпендрёж.    но вибрация то ощутима , на светофорах,в пробках  ... а так не больше чем в наших тазах.

Оффлайн mitsubaru

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 812
  • Рейтинг: 103
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Балансиры-нужная вещь,они позволяют устойчево двигателю работать.Для увеличения мощности многие гонщики их удаляют но появляется вибрация и от неё ни как не избавишся.

Оффлайн acmoriss

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ставрополь
  • Моя машина: MMC Chariot n43w.4g63.2.0.4wd.1993год
mitsubaru писал(а):
Цитировать
Балансиры-нужная вещь,они позволяют устойчево двигателю работать.Для увеличения мощности многие гонщики их удаляют но появляется вибрация и от неё ни как не избавишся.
 да терпимо главное чтоб что нибудь другое не разбалансировалось :)

Оффлайн Андрей76

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Камышин
  • Моя машина: MMC Chariot N43W 4 ВезДе 93 г.в.
Всем добрый день. Подскажите пожалуйста как решить такую проблему: Умер балансирный вал( гонит масло) сальник менял не помогло возможно ли безболезненно для двигателя просто снять ремень, дабы устранить течь масла и продолжать ездить без ремня. Если нет то подскажите как можно сделать

Оффлайн mitsubaru

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 812
  • Рейтинг: 103
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Ремень(маленький)снять можно,но чтоб небыло большой вибрации мотора-надо вынимать балансир масл.насоса и его почти под корень обрезать.

Оффлайн OSA

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: St. Petersburg
  • Моя машина: MMC Chariot N43W MX 4WD 1991
при первой замене ГРМ по совету мотористов снял ремень на балансирный вал - особой разницы не почувствовал даже с моими убитыми опорами двигла и коробки

Оффлайн gastello

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: КИРГИЗИЯ Г. ОШ
  • Моя машина: МИТСУБИШИ СПЕЙС ВАГОН 4Х4 1999Г.В.
правый вал(маслонасос) отпилить за насосом, канал масленый внутри вала заглушить путем нарезки резьбы и установкой болта. на крышки маслонасоса есть канал подачи масла на опору того вала что был предварительно отпиле,его тоже заглушить(можно подбором свинцового шарика, дробь картечь)левый вал просто снимают, вместо него вытачивается заглушка, и так же глушится масло канал. Вот и все.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 526
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: 8-909-888-21-26
а если я просто сниму ремень балансира, ничего не глуша и т.д.? так же люди ездят?

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 420
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Я проездил со сбитым балансировочным валом 4 месяца ощущение как на ниве незнал куда дется от гула когда сам лично устранил причину то ощутил иномарку а вообще без балансировочного вала рвет подушки особенно ГРМ стоит 4500 новая мне кажется нереально ездить без одного после пережитой мной болезненной проблемы ГУЛ В САЛОНЕ !

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 526
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: 8-909-888-21-26
ну со сбитым понятно, ну вот много людей ездят просто без малого ремня и ничего!  а подуха за 4500 это жесть, картриджы в магазинах по 400 рэ, так что думаю мелочи, да и я очень мало ездю да и не агрессивно! так что и картридж прослужит нормально!

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 526
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: 8-909-888-21-26
кароче буду менять ремни выкину его нах!