Автор Тема: Провода высокого напряжения (высоковольтные)  (Прочитано 1515 раз)

Оффлайн Олег Геннадьевич

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г, Караганда
  • Моя машина: Space Wagon 2WD 1993 г.
Двигатель 4G63. В первые морозы вылетела катушка зажигания. Посоветовали заменить еще и провда высокого напряжения и свечи. Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление. Кто знает подскажите - один электрик сказал что катушке просто подошел срок, а другой знакомый поменял их уже 3 шт - говорит это проблема всех Mitsubishi.

Оффлайн vda

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 31
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Новосибирск
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Олег Геннадьевич писал(а):
Цитировать
Двигатель 4G63. В первые морозы вылетела катушка зажигания. Посоветовали заменить еще и провда высокого напряжения и свечи. Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление. Кто знает подскажите - один электрик сказал что катушке просто подошел срок, а другой знакомый поменял их уже 3 шт - говорит это проблема всех Mitsubishi.




Если Ваш знакомый поменяет пару раз двигатель,он наверное и об этом то же скажет,что это проблема всех Mitsubishi?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1145
  • Рейтинг: 67
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2WD TOURING
Олег Геннадьевич писал(а):
Цитировать
Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление./quote]

А почему бы просто не подобрать по каталогу провода именно на свою машину?

Оффлайн Олег Геннадьевич

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г, Караганда
  • Моя машина: Space Wagon 2WD 1993 г.
Провода подбирали по каталогу. Перед заменой замерил их сопротивление - совершенно не бьет с данными инструкции. Должно быть от 7 кОм до 11 кОм, а у этих в пределах 2 - 3 кОм. Все-равно поменял, при этом длина самих проводов несколько больше чем нужно. Вот в этом и сомнения: влияет ли пониженное сопротивление проводов на катушку или только на радиопомехи.

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 517
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
100 % влияет, не похоже что у тебя родные провода, хотя... а тестер нормальный, ну в смысле рабочий?

выб ребята в подпись вставляли кто откуда...

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 663
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Блин... интересно... свои в свое время пробовал замерять... мультиметр брал с работы... от на 100% рабочий и даже повереный... пробовал мерить сопративление от 200 Ом до 200 МОм... и ни какого результата... помниться я сильно еще удивился на это... но потом забыл про них... так и ездию... все нормально...
может ржавчина или налет какой... Х.З. ... честно говоря так ради интереса мерил... по этой причине совершенно не заморачивался... просто поставил их на место и забыл...

Оффлайн Олег Геннадьевич

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г, Караганда
  • Моя машина: Space Wagon 2WD 1993 г.
г. Караганда.
Тестер нормальный. Измерял сопротивление катушки - первичку измерить сложно - должно быть 0,9 - 1,2 Ом, а вторичка на новой показывает 29 кОм (как и должно быть) на старой 12 кОм - значит межвитковое во вторичке. А провода вероятно 100% Китай. Но я перелопатил кое-какую литературу и понял что чем меньше сопротивление проводов тем легче работать системе зажигания. Только низкое сопротивление влияет на радиопомехи. Кстати сопротивление старых в пределах 4-6 кОм. Вот и мучают меня сомнения из-за чего вылетела катушка зажигания? А может и зря заморачиваюсь?

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 116
  • Рейтинг: 11
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Кто когда-нибудь проверял свои высоковольтные провода
по сопротивлению? Проверил свои. Получил такие результаты.

                            По мануалу 4G63 SOHC      Результаты замера

1й цилиндр             12,6                                 6,85         кОм
2й цилиндр             11,7                                 5,93
3й цилиндр              9,4                                  6,44
4й цилиндр              8,5                                  5,06

Вероятно от другого авто. Как может сказываться на работе зажигания?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2622
  • Рейтинг: 116
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: +790О-947-65-95
Если сопротивление слишком большое, то может комутатор сгореть, точней транзистор в нём.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2466
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Да не, не сгорит, ни от большого сопротивления, ни от малого, хоть проволоку ставь, Хоть в воздухе повесь
Коммутатор гальванически развязан от свечей, сопротивление той обмотки, которая является его нагрузкой всегда одинаковая и что творится в другой обмотке катушки никак не влияет на коммутатор

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 116
  • Рейтинг: 11
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
Это может быть причиной одиночных пропусков зажигания?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2466
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Врядли, до 30 ком сопротивление может быть (и от нуля)

Оффлайн MD

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 116
  • Рейтинг: 11
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot MX 1993г.E-N33W-0024893 4G63
К чему тогда в мануале такая точность?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2466
  • Рейтинг: 253
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW 1994 N33W 4G63 МТ 2WD 420+тыкм. Вован
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Внутри провода токопроводящая резина, от длины провода зависит сопротивление
Указано оно для того, чтобы определить замерив, в порядке-ли провода, Слишком высокое сопротивление может значить пересыхание, старение, переламывание провода, ниже обычно не становится от эксплуатации, Некоторые комплекты делаются специально из резины разной проводимости, чтобы длина не влияла, возможно поэтому сопротивление на твоих проводах одинаковое

Перебои в искре могут быть из-за свечей, трамблера, пробоя проводов, Я бы посмотрел ночью на заведенный движок для начала - светятся/нет провода